FEBEST Europe Distribution

Болты крепления купил для разовой замены, пока ждал прихода оригинальных. Короче, Фебест оказался живучим дублем )) До сих пор стоит. Пробег на сегодня - 12 000 ткм.

Из плюсов - качество обработки, стоимость и наличие смазки. С момента монтажа прошло полгода. Пока подшипник в исправном состоянии.

Взял суппорта фебест, 25 000, полет нормальный. Видимо, Фебест поработал над качеством своей продукции. Просто когда покупал, я предварительно почитал, что люди пишут. И чет какая-то не очень радужная картинка была. А по факту все огонь.

На сервисе приговорили один из наружных шрусов. Предложили как временную меру Фебест. Ну вот уже почти 12 000 км есть и пока я без нареканий к элементу.

Неплохая гармошка их. Не воняет резиной, если пальцами потереть, то на стенках не образуются катышки. К шрусу подошел без проблем.

Подвесной подшипник визуально кажется хорошим, при осмотре брака не нашел. Установил без проблем, люфт отсутствует.

Подвесной с виду нормальный подшипник. Смазки достаточно, шарики не ходят по сухому 100%. Опять же, резина хорошая.

Однозначно не г*но их шрус)) 23 000 есть. И это при условии летней поездки в Сочи с тамошними дорогами и серпатнтином. И нашей непонятной русской зимы. Шарнир всё ещё живой, пыльник живой.

Аморты от фебеста ведут себя так же как и заводские. Покупал для тойоты авенсис. В плане порекомендовать ли их - сложно сказать. Это бюджетный аналог, как ни крути. Но он РАБОЧИЙ аналог.

Сайлентблоки амортизаторов и рычагов неплохие. Машина стала чуть более жесткой, но рулежка все равно отличная. Так что полет нормальный!

По кругу заменил амортизаторы и опоры. фебест купил чисто для пробы, посмотреть что за они. Пока сложно что-то сказать, кроме приятной цены. Да, ездить комфортно. А вот сколько они прослужат, это уже покажет время.

Взял неплохой бюджетный ШРУС для Хендай Санта Фе. Как показала практика, аналоги тоже неплохо выполняют свою работу. ШРУСу уже 3 года, я только пыльник недавно заменил, а все остальное норм. Фебест ставить на автомобиль можно.

Брал фебестовский рычаг подвески, к бьюику регал подошел как родной. Смотрел его после 7 тыс км. Ни коррозии, ни трещин. Уверен, что прослужит еще столько же точно. А потом будет видно.

Поставил их сайтенты. Стало чуть пожостче, но общий комфорт нормальный. Сайленты действительно хорошие, своих денег стоят.

Менял амортизаторы, ну и поменял до кучи сайлентблоки. Визуально смотрятся нормально. Но покупал эти элементы из-за адекватной стоимости.

lada largus f90, 2102 год. поставил амортизаторы 24656581r и 02661286f. каких-то претензий нет. элементы дают хороший комфорт. надеюсь, что каких-нибудь 70 - 80 ткм прослужат.

Ниссан Верса 11-ый год. Обновил по кругу амортизаторы. Фебест выбран из-за гуманной стоимости. Ну и вторая причина долго ждать привоз оригинальной. По факту сейчас получается проще аналог влупить.

Отличный сальник для коробки скоростей у них. Подошел без проблем, сидит плотно, 3 ткм есть, пока полет нормальный.

Покупал прижимную пружину для фиата пунто. Нормальной оказалась. С размерам все в порядке, все подошло и встало норм.

Поставил поворотный кулак вместо ориг. Проехал чуть больше 20ткм. Проблем нет. Заказывал через интернет-магазин, даже не щупая. Можно сказать повезло, что получил годные вещи.

Нужна была нижняя проставка пружины. И только у фебеста я нашел нужную мне запчасть. А вот оригинала не было. Авто - митсубиши паджеро.

Купил амортизатора 01650964r, задний. Спокойно поставил на свою тойоту аурис и езжу без всяких проблем. В принципе аналог очень хорошо подходит, когда по деньгам не густо.

Покупаю их лет 7 уже точно. Устраивает и цена)) особенно цена, и качество. Конечно с оригиналом их вряд ли можно сравнивать, но для свой стоимости это хорошие сайленты.

Хорошая катушка зажигания у них. Подошла отлично. Мотор работает идеально. Ну а сколько проживет новый элемент - посмотрим.

Купил их ШРУС. Золотая середина между ценой и качеством. На сегодня пробег около 15 000 км. В целом ничего плохого сказать не могу.

Оригиналы махнул на Фебест, т.к. цена дублей больше привлекла. К качеству исполнения подушек нареканий нет. Установку делал сам, так что никаких проблем нет. Автомобиль - Mercedes C-class 2013 год. Сейчас никакой дрожи.

Поставил амортизаторы, авто- тойота. Пока прошел около трех тысяч, но могу сказать, что дубли справляются хорошо. Хотя их главный плюс - доступная цена.

Отличный шкив у них, хорошо сбалансирован, с установкой не было проблем, нет люфта, все работает как надо, недорогой.

Делают нормальные болты. Да и продавец обещался, что жесткость хорошая и нагрузку держат. Пока наблюдаю.

Пикап navara d40m 2005-го. Заменил передние амортизаторы и сайлентблоки. По первым ощущениям вроде бы все отлично. Динамика есть, посторонних звуков нет. Комфортно. с установкой никаких проблем, т.к. с размерами тут все в полном ажуре.