Торсион

Как начинается «мокрый» сезон, так к нам в сервис стабильно начинают приходить Шнивыс симптомами характерными для задних полуосей. «Гонки» по грязным лужам дают о себе знать – а именно загибается подшипник. Цена вопроса , впрочем не велика. Покупается ремкомплект , например рк Тор и устанавливается взамен вышедшего из строя. Минимум времени, минимум денег. НО! Чтобы продлить жизнь подшипника, по воде гонять не нужно! Это надо знать.

Если со стороны заднего колеса на восьмерке/девятке/десятке гул, вой, стуки и т. п. - мой совет ставить готовый ремкомплект, это нехлопотно и надежно. Комплект он на то и комплект что все в нем есть. я купил рк ТОР, в нем и гайка и кольцо стопорное,штифты,еще колпак с уплотнительным кольцом. на все про все ушел час делов.

На ВАЗ семерке решил проблему коробки заменой подшипников. ПО совету знакомово мастера заказал ремнабор подшипников специально на 2107. Там их шесть штук разных. Главное разобраться что куда) ну потихоньку собрал и стало заметно лучше

С недавнего времени всем приороводам советую ставить стальные ролики привода грм Торкуе. По собственому опыту у них увеличеный ресурс. Сейчас есть недорогие комплекты из двух роликов опорного и натяжного. подходит на Приору 16 клапаную

на днях пришла к нам восьмерас троением движка, залезли под капот а там ремень грм на волоске висит. срочно хозяину говорим менять, сбегал в ближайшие запчасти принес ремкомплект тор - ремень и ролик. двигатель отрегулировали , привод восстановили. а еще бы пару дней и все машину на прикол

на днях пришла к нам восьмерас троением движка, залезли под капот а там ремень грм на волоске висит. срочно хозяину говорим менять, сбегал в ближайшие запчасти принес ремкомплект тор - ремень и ролик. двигатель отрегулировали , привод восстановили. а еще бы пару дней и все машину на прикол

На днях как раз брал ремкомплект Тор для Шнивы. там два подшыпника , гайка , сальник в наборе и плюсом пакетик смазки. Поставил сам, в сервис не наездишся.. В выходные выгуляю Шниву на бездорожье, заодно посмотрю как ступица себя чувствует Будут траблы отпишусь !

После поездки на Волгу крякнул подшипник задней полуосина Шниве.. Решил проблему ремкомплектом – РК ТОР. В комплекте был подшипник, сальник полуоси и два кольца – запорное и уплотнительное. Все это дело поставил и езужк как не бывало.что касается РК – в нем есть все но нет смазки.

Добавлю про Torque.. Последнее время часто сталкиваюсь с продукцией этого бренда. А именно: ступица, подшипники, пружины. Все это ставил и не раз. Могу сказать, что пока нареканий нет. Особенно учитывая цену. И хотя бренд финский, а сборка Китай, но цену свою оправдывают. Единственное надо смотреть внимательно не на все модели подходят!

Приобрел старенький reno logan. Практически за бесценок. Единственное, надо было подлатать кое-что и заменить. Со многими деталями знакомые с автосервиса помогли, а тормозные диски купил в магазине. Менеджер предложил взять бренда торкуе. Цена меня устроила, взял. Ну, что сказать, езжу пока почти пол года, проблем нет.

Владею небольшим магазином автозапчастей для иномарок. Год назад под Москвой, на минском шоссе у жены на ее «Зае» (Opel Zafira) завыл передний подшипник. Причем не загудел, а именно завыл. Со скоростью 50 доехал до ближайшего сервиса. Подшипник-ступицу естественно на замену. Ребята приносят новую деталь и собираются устанавливать. А я по цвету упаковки очень многие брэнды знаю, а тут - что-то незнакомое. Оказалось "Torque". Компания Финская, завод в Китае. Думаю: «Воу-воу-воу, Китайских Финнов еще не встречал». Согласился, тем более цена порадовала. И вот уже больше года стоит у меня эта ступица "Torque" и пока никаких намеков на возможную поломку. А у наших оптовиков я этого брэнда не нашел. Жалко.

Покупал Подшипник опоры стойки SB1106 на Ниссан Кашкай в Автостелсе, не оригинал конечно, а Торкью – стоимость меньше, чем у оригинала бог знает во сколько раз, но в эксплуатации я разницы не почувствовал, отработал столько же, сколько и его родной предшественник. Вообще у них много аналогов, которые не хуже оригиналов, а стоят значительно дешевле.