FEBEST Europe Distribution

Оригинальная каким-то макаром сплющилась. Фебест захотелось просто попробовать. С установкой в Infiniti I30 никаких проблем не было. Все размеры и монтажные отверстия совпали идеально. Эксплуатация нового элемента проходит без всяких сюрпризов.

Для митсубиши л200 (2005 год). К шкиву вопросов нет. Исполнение качественное, встал нормально, нет люфта. Хотя в начале склонялся к покупке родного, но жаба задушила))

Аналоги тоже можно использовать. Второй раз на свой Хендай Н1 ставлю аморты от Фебеста. Спокойно езжу. Управляемость автомобилем ничуть не хуже каких-нибудь раскрученных дорогих брендов. Качество сборки амортизаторов на высоком уровне.

Пока всего один шрус. Его артикул 2411-DUSTLH. Покупал для рено каптура, модель 2015 года выпуска. Шрус в первую очередь зинтересовал полным комплектом (граната, пыльник, крепление, смазка) и своей ценой. В плане качества у меня никаких нареканий. Шарнир тяжелый, добротный.

Артикул подвесного LRCB-DIII. Авто 10-года Лэнд Ровер. Уже больше 20к пройдено. Резина чутка потрескалась, но подшипник вроде еще держится, работает. Посмотрим на сколько его еще хватит. В любом случае, годик-два при нормальной эксплуатации элемент живет.

Задний тормозной цилиндр 0278-B10RS мне показался интересным вариантом вместо оригинального. Покупал в авто 2006 года Ниссан Альмера. Цилиндр пригоден для установки. У меня уже несколько месяцев он установлен. По цене очень выгодно - 3 075 руб.

Получилось, что штатное кольцо подшипника приводного вала для пикапа Тойота Тундра оказалось редкостью в моих краях. Пришлось взять аналог. Фебест просто первым попался на глаза. Артикул запчасти TT-KDJ90. Оказывается, их кольцо не полная фигня. Сделана на совесть.

Хендай H1 2015 года. На одном из ТО, которые я провел 3000 км назад, приговорили к замене передний правый амортизатор. Оригинал ждать времени не было, потому согласился на аналог. Теперь вот Фебест 12110-015FR. И как-то жалоб у меня нет на новый элемент. Все комфортно. Устойчивость осталась на прежнем уровне.

В Ауди 80 поставил передний ступичный подшипник DAC39-41750037. Продавец в магазе обещал ресурс в 80 000 км. Как говорится, "будем посмотреть". Но на первый взгляд элемент качественный.

В Сонате 08 поставил задние амортизаторы Febest 12650961R. На первый взгляд смотрятся хорошо. Качество сборки нормальное, встали без проблем. И стоимость на элемент адекватная.

От бренда Фебест выгодно покупать разную мелочевку для авто. Например, недавно палец поворотного кулака покупал. Оригинальных запчастей для Сузуки Сиерры сейчас днем с огнем не сыщешь. Так что аналог в помощь, так сказать. Артикул пальца 0799-PIN413.

От Фебеста поставил один шрус - 2211-CERII16. Ставил на Киа Сид 10. Могу отметить хорошее качество материалов и установку без проблем. И шрус был забит смазкой по полной программе. Этот момент порадовал.

В GX460 Лексусе поменял по кругу амортизаторы. Взял артикулы 01110-008F и 01110-007R. Дали автомобилю хорошую устойчивость и управляемость. Еще заметил, что скорость отклика тоже на уровне. Смотрю, аналог не хуже выкинутых оригиналов.

На мерина е300 взял карданный вал за номером ASBZ-PS211. После установки нового кардана ушли люфты и вибрации. Разгон до 120 - полет нормальный.

На мазду сх5 посоветовали поставить амортизаторы от Фебеста по причине норм цены на них. Поставил. 100к км пройдено. Аморты живее всех живых. Артикул 05110-002FL и 05110-003R.

Диагностика выявила, что шаровая поворотного кулака отдала концы. Мастер заменил на то что было на складе: Фебест 0320-001. Еще как-то даже повезло, что у них что-то было. Ну, внешне опора ничего такая была. В плане эксплуатации, того как ведет себя моя Honda CR-V, претензий нет.

В Volvo XC70 заменил передние амортизаторы. Артикул новых - 21110-007F-KIT. Это комплект. Ценник на них более чем демократичный. Мой первый опыт с аналогами. Но зато какое счастье ездить без всяких раскачиваний.

Езжу на Королле 2009 года. С недавнего времени перешел на аналоговые запчасти. Для себя нашел идеальный вариант: и бюджетные, и в качестве более менее сносные. Фебест, короче. Недавно вот себе опору от них взял (0120-ADT250). Подошла идеально.

Для установки выбрал амортизаторы Фебест. Арт-л 18656540R. Это для Шевроле Авео бралось. Всякие неровности проходятся отлично. Да и вообще по тому как машина ведет себя на дороге претензий нет. Все отлично!

Подшипник DAC32720045 практически ничем не отличается от оригинала. Качество на мой взгляд, у аналога на высоте. По крайней мере для своей ценовой категории он держит марку. Пробег пока небольшой, но не скажу, что у меня есть какие-то замечания или подозрения.

В Лансере (Митсубиши) заменили передние амортизаторы. Каталожный номер деталей - 04665579F. На первый взгляд кажутся надежными. Пока разменял третью тысячу километров - полет нормальный.

Сдохла правая полуось. Купил деталь от Фебеста по совету. Ее арктикульный номер 2212-SPAMT. Бралась для Киа Каренс2 02. Качество у полуоси добротное, цена приятная. По первым впечатлениям (пройдено 700 км) - все добре.

Установил этот задний амортизатор 12650915R. Машина - Хендай I30 2012 года. Cплошное наслаждение от поездок. Особенно комфортность заметна при проезде всяких лежачих и выбоин. Так что рекомендую к покупке!

Тоже вот назрел вопрос: какие амортизаторы ставить? Хотелось чего-то недорогого, но в то же время качественного. Пару знакомых людей посоветовали Фебест. Ну я и приобрел парочку задних амортов (пример артикула одного из - 04110-010R). Как оказалось - неплохие телескопические аморты. Поведение авто - Митсубиши Л200 - в городе отличное. Осталось на трассе попробовать. Но думаю, что тоже все ок будет.

На момент замены обводного ролика, у меня уже имелся натяжной ролик от Фебеста. Так что выбор Фебеста неспроста. Артикул 2588-M59. В целом, у бренда по всем деталям хорошее соотношение цены и качества. Замена делалась в Ситроене Xsara 2.

Приобрел ГТЦ от Фебест 0179-190 в начале этого года. Цилиндр я покупал для Тойоты Карина. Автомобиль 1996-го. Сомнения в качестве я с недавних пор выкинул из головы. Думаю, если бы было что-то, то цилиндр бы уже дал знать.

Авто Hyindai H1. Установлен передний правый суппорт 1277-H1FR. Качество отменное (для бюджетной модели)! Год езжу без нареканий. Моя оценка - 5! Хотя плюс Фебеста в том, что достать его запчасти нет никаких проблем.

Давно надо было автомобиль (Hyundai IX35) загнать на СТО, но все откладывал. А вот начавшаяся раскачка при торможении и разгоне тут же загнала меня на сервис. И причина раскачки - отжившие свой ресурс амортизаторы. Я как-то краем уха слышал, что Фебест делает неплохие запчасти для азиатских машин. Купил. По внешним параметрам неплохи. Да и сложно придраться, когда машина вновь вернулась к нормальным параметрам. Артикулы покупок: 12660596FL и 12660597FR. Откровенно говоря, я до кучи и задний амортизатор поменял, который требовал к себе внимания. Номер аморта - 12650756R.

Шрусы Фебест - наружный задний 2910-DIIIR и внутренний правый 2911-DIIIFRH. 80 000 км пробега, и проблем с ними до сих пор нет. Езжу я постоянно. Машина Рэндж Ровер 2013 года.

Renault Captur, 2015 год. Поставил задний амортизатор 24661261R, т.к. старый накрылся, потому что я в яму влетел. Новый аналог по качеству не хуже. Да и внешне не особо-то отличается чем-то. Автомобиль на трассе устойчивый, никакого прыганья раскачиванья нет.